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　　12月8日11時(shí)許，數(shù)輛載滿連州菜心的貨車從西岸河田種植基地開出駛向高速?！艾F(xiàn)在每天發(fā)貨10萬多斤，”連正農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理陳洪輝說，之前貨車只能走許廣高速，現(xiàn)在廣連、二廣相繼開通，連州菜心運(yùn)送更方便快捷了，“中午出發(fā)下午抵達(dá)，晚上就能端上灣區(qū)群眾的餐桌。”

　　距此18公里外的連州鎮(zhèn)岡溪路，兩旁的銀杏樹在初冬中變成金色海洋。“以前這條路坑坑洼洼，下雨天根本沒法走?！痹诼愤吔?jīng)營(yíng)便利店已十年的邵老板記憶猶新。由于項(xiàng)目曾停工多年，岡溪路成了附近村民心中的“堵點(diǎn)”。今年3月道路通車后，他的營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)了近三成。

　　修一條路，造一片景，富一方民。路網(wǎng)密織間，這座曾因路而興的古城，正以一場(chǎng)交通革命撕開地理封鎖：近5年累計(jì)投入20億元優(yōu)化升級(jí)交通設(shè)施，更有三條高速動(dòng)脈縱貫?zāi)媳?，一張“外?lián)內(nèi)暢、城鄉(xiāng)融合”的立體交通藍(lán)圖加速織就。

　　交通格局決定城市胸襟。從兩千多年前的秦漢古道，到今天的立體交通網(wǎng)絡(luò)，每一次交通變革都重塑著這座千年古郡的命運(yùn)。如今，永清廣高鐵進(jìn)入前期工作階段，未來伴隨昆廈鐵路規(guī)劃落地，連州有望形成“十字形”鐵路樞紐，為建設(shè)成為粵湘桂區(qū)域性中心城市注入澎湃動(dòng)能。

連州近5年累計(jì)投入20億元優(yōu)化升級(jí)交通設(shè)施。黃津 攝

連州織就一張“外聯(lián)內(nèi)暢、城鄉(xiāng)融合”的立體交通藍(lán)圖。黃津 攝

疏通“大動(dòng)脈”

重塑區(qū)域新格局

　　通衢廣陌，貨暢其流。

　　大雪已過，天氣漸寒，國(guó)家地理標(biāo)志保護(hù)產(chǎn)品連州菜心火熱上市。近段時(shí)間的廣連高速上，車流呼嘯著穿過南嶺群山，將一棵棵鮮嫩的連州菜心輸送至灣區(qū)角落。

　　道路延伸處，商脈與人氣共生共長(zhǎng)。不少游客上午還在廣州“嘆”早茶，中午就到了連州體驗(yàn)采摘樂，品嘗清甜爽脆的連州菜心。

　　大道如砥，行者無疆。2021年12月26日，廣連高速全線貫通，將連州至廣州的車程一舉縮短至2小時(shí)。這條雙向六車道交通干線，不僅成為南來北往的主通道，更標(biāo)志著連州“融珠入灣”邁入新階段。

　　道路，是區(qū)域崛起的先行者。緊扣“外聯(lián)內(nèi)暢、高效便捷”目標(biāo)，連州2021年以來織密“六縱二橫”干線網(wǎng)絡(luò)，全力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。如今，三條高速（廣連、二廣、許廣）如鋼鐵琴弦，奏響連州“北接湘桂、南融灣區(qū)”的交響曲。

連州境內(nèi)已有三條高速。黃慧誠(chéng) 攝

　　主“動(dòng)脈”拓展，縣域路網(wǎng)通暢。連州近年實(shí)施道路改造提升工程，投資1.5億元為G323線、G107線、S346換上嶄新的“黑西裝”。創(chuàng)新實(shí)施“路安工程”，完成道路安全隱患和環(huán)境綜合整治3447處，清拆違建危舊房屋1059間，綠化美化道路長(zhǎng)達(dá)568公里。目前，連州全域公路總里程達(dá)2594.082公里，實(shí)現(xiàn)了對(duì)外“高速化”、對(duì)內(nèi)“快速化”的質(zhì)的飛躍。

　　這一系列交通突破，顯著提升了區(qū)域物流效能。隨著高速路網(wǎng)持續(xù)完善，極大提升連州至大灣區(qū)物流時(shí)效，縮減運(yùn)輸成本，為本地農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)和產(chǎn)業(yè)承接提供了堅(jiān)實(shí)保障。

　　當(dāng)前，連州投入約9.6億元，實(shí)施國(guó)道G234線連州茅結(jié)嶺至三村段改建工程和連州市東陂至四方井旅游大道建設(shè)工程，進(jìn)一步完善和加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施條件和路網(wǎng)功能。

　　令人振奮的是，永清廣高鐵已進(jìn)入前期工作階段，預(yù)計(jì)明年啟動(dòng)建設(shè)，跨越半個(gè)多世紀(jì)的“鐵路夢(mèng)”即將實(shí)現(xiàn)。未來，伴隨昆廈鐵路規(guī)劃落地，連州有望形成“十字形”鐵路樞紐，進(jìn)一步夯實(shí)其粵湘桂區(qū)域性中心城市的戰(zhàn)略地位。

　　三省通衢處，連州起宏圖。連州以交通之筆重繪發(fā)展版圖，條條通衢大道織就的不僅是民生幸福線，更是經(jīng)濟(jì)騰飛的新賽道，為高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的動(dòng)力。

暢通“內(nèi)循環(huán)”

拉開城市新框架

　　阡陌交通，城鄉(xiāng)共榮。

　　3月28日，全長(zhǎng)3.4公里、總投資6800萬元的岡溪路正式通車，嶄新的瀝青路鋪到了群眾“家門口”，雙向四車道平整順暢，人行道寬敞整潔，銀杏樹在春風(fēng)中搖曳生姿。

　　岡溪路。黃津 攝

　　很難想象，這條“綠美大道”曾是附近村民心中的一根刺。以前的岡溪路破舊坑洼，兩旁雜草叢生，沒有單獨(dú)的人行道，一到下雨天，坑洼里積滿了泥水，車輛經(jīng)過很容易誤濺行人。由于多種原因，項(xiàng)目曾一度停工，岡溪路長(zhǎng)期處于封閉狀態(tài)，嚴(yán)重影響城北片區(qū)群眾出行。

　　“今年3月通車后，岡溪路從小路變成了大路，路況好了，出行快了，特別是孩子上下學(xué)舒心了?！笔忻顸S先生的感慨，道出了沿線居民的心聲。

　　岡溪路的蝶變，是連州以交通為抓手，推進(jìn)縣城為載體的新型城鎮(zhèn)化建設(shè)縮影。

　　《鹽鐵論》云：“通山川之利而濟(jì)萬物”。交通網(wǎng)不僅是物理通道，更是撬動(dòng)區(qū)域能級(jí)躍遷的戰(zhàn)略支點(diǎn)。連州深諳此理。

　　圍繞“拉框架、強(qiáng)功能、優(yōu)出行”，連州持續(xù)完善城市路網(wǎng)體系，近5年投入5.61億元新建改建城市道路19條，總長(zhǎng)度15.34公里，初步構(gòu)建起“五橫七縱”的城市骨干路網(wǎng)格局。新建的上河路及上河橋，無縫串聯(lián)順盈廣場(chǎng)等城市核心功能區(qū)；飛架于興連大道之上的狀元橋人行天橋即將通行，有效實(shí)現(xiàn)人車分流，守護(hù)學(xué)子平安求學(xué)路。

　　民生所望，施政所向。連州還打通了“斷頭路”18條，贏得群眾一致好評(píng)。

　　“出行方便了很多，上下班不需要繞路，十幾分鐘就可直通到家?！奔易∈袇^(qū)蓮塘路的街坊黃女士說。2021年，蓮塘路至東門北路“斷頭路”成功打通并通車，改變了多年來行經(jīng)該路段居民需繞行呂仙路或北湖路的狀況，市民出行變得快捷順暢。

　　此前，東門北路至蓮塘路路段被2棟13戶民居隔斷。“過去房屋之間有條窄巷，經(jīng)常能聽到摩托車呼聲沖過，讓人很擔(dān)心安全問題?，F(xiàn)在開通后路面寬敞，機(jī)動(dòng)車通過方便了?！秉S女士說，附近還新建了停車場(chǎng)，停車更加便利，“近年來連州路面配套設(shè)施升級(jí)很多，變化很大，值得點(diǎn)贊?！?/p>

　　舟車之所通，萬物之所及。一條條道路將生活區(qū)、商業(yè)區(qū)、工作區(qū)串聯(lián)起來，在提升市民生活便捷的同時(shí)，也為產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、人才流動(dòng)創(chuàng)造了優(yōu)越條件，持續(xù)推動(dòng)著連州城市能級(jí)的跨越提升。

密布“小血管”

激發(fā)鄉(xiāng)村新活力

　　大道通衢，小路聯(lián)心。

　　新鋪的瀝青路從東陂蜿蜒至瑤安，青山綠水間的特色村寨被珍珠般串聯(lián)。在瑤安鄉(xiāng)的“洛神谷”，紛至沓來的游客讓這個(gè)昔日的偏遠(yuǎn)瑤鄉(xiāng)煥發(fā)新生。剛參加完抓鴨活動(dòng)的游客黎先生拎著戰(zhàn)利品，笑容滿面：“路又寬又平，過來玩太方便了！”

　　路通則人通，人通則財(cái)通?，幇侧l(xiāng)民族服飾出租店老板感慨：“自駕游客翻了好幾倍！以前路難走，人來了也留不??；現(xiàn)在路好了，我們的特產(chǎn)出得去，客人進(jìn)得來，收入翻番啦！”村民們望著家門口的柏油路，紛紛點(diǎn)贊：“路通了，生活更方便了——看病、上學(xué)、賣農(nóng)產(chǎn)品，樣樣都順?！?/p>

　　在連州，這樣的故事不斷上演。密集成網(wǎng)的農(nóng)村公路，為當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村振興注入源源不斷的活力。

　　該市把“四好農(nóng)村路”建設(shè)與特色產(chǎn)業(yè)有機(jī)結(jié)合，打造與鄉(xiāng)村旅游品牌相結(jié)合的精品路線，國(guó)道G537線路口至東陂鎮(zhèn)地下河景區(qū)段、縣道X389線九陂鎮(zhèn)至龍?zhí)毒皡^(qū)段等道路均完成提質(zhì)升級(jí)，為沿線鄉(xiāng)村實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化創(chuàng)造便利的交通條件。

　　連州“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣創(chuàng)建考核總分排全省第二。黃津 攝

　　逢山開路，遇水架橋。2021年以來，連州累計(jì)實(shí)施單改雙及路網(wǎng)聯(lián)結(jié)工程348.5公里，投資2.65億元，“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣創(chuàng)建考核總分排全省第二；興建美麗農(nóng)村路65公里，危橋加固新建14座，村道安防工程142公里；總投資6925萬元的龍?zhí)洞髽蛴型诮衲觊_工，一橋飛架，天塹變坦途，建成后可將兩岸通行時(shí)間從1個(gè)多小時(shí)縮短到1分鐘內(nèi)。

　　連州鋪就的不僅是通行便道，更是綠水青山向金山銀山的轉(zhuǎn)化通道。如今行駛在一條條省級(jí)示范路上，但見貨車載著東陂臘味、連州菜心、水晶梨穿梭，旅游大巴與騎行隊(duì)伍并行，正搏動(dòng)出城鄉(xiāng)共富的強(qiáng)音。

　　腳下，新鋪的瀝青路仍帶著陽(yáng)光余溫；遠(yuǎn)方，高鐵站即將落子令人期待。五載交通先行，連州從“阡陌相交”邁步“八方通衢”，奮力在高質(zhì)量發(fā)展道路上疾馳。這條路，不僅通向遠(yuǎn)方，更通向未來。

　　南方+記者 黃津

　　通訊員 鄧瀟鋒